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Filtro Separador de Agua SEPAR FILTER SWK-10/U/W01/P30/C01 – 10 LPM, Conmutable (U), Vasija K con Electrodos
Filtro SEPAR FILTER SWK-10/U/W01/P30/C01 con sistema conmutable, vasija K con electrodos y capacidad de 10 LPM. Ideal para motores y aplicaciones de mayor demanda. Hecho en Alemania.
Características principales:
- Marca: Separ Filter
- Número de parte: SWK-10/U/W01/P30/C01
- NP interno: 062411
- NP anterior: SWK2000/10 UK
- Tipo: Conmutable (U) – un filtro trabaja mientras el otro queda de reserva
- Vasija: Transparente tipo K con electrodos (compatible con alarmas ComAp)
- Etapas de filtración: 5
- Capacidad máxima: 600 L/h (158 GPH)
- Capacidad óptima: 540 L/h (142 GPH)
- Restricción máxima: 0.31 inHg con elemento filtrante de 30 micras limpio
- Cuerda: 1-1/16″-12 UNF
- Elemento filtrante incluido: 1030 = 062760 (30 micras)
- Fabricado en: Alemania
Dimensiones:
- Profundidad: 194 mm
- Ancho: 460 mm
- Altura: 378 mm
- Peso: 8.20 kg
- Altura requerida para mantenimiento: 16″ (406 mm)
Aplicaciones recomendadas:
- Generadores de mediana capacidad
- Motores marinos y embarcaciones comerciales
- Sistemas industriales de diésel
- Equipos que requieren operación continua sin interrupciones
El SEPAR FILTER SWK-10/U/W01/P30/C01
Es un filtro separador de agua e impurezas para diésel con una capacidad de 10 litros por minuto, ideal para motores de mayor demanda. Su sistema conmutable (U) permite operar un filtro mientras el otro queda en reserva, garantizando continuidad sin parar el motor.
Incluye vasija transparente tipo K con electrodos, compatible con controladores ComAp, permitiendo activar alarmas cuando la vasija detecta presencia de agua. Con tecnología tipo turbina, realiza 5 etapas de filtración, proporcionando una eficiencia superior en la separación de agua y sedimentos.
Este modelo funciona bajo succión de diésel y es equivalente funcional a los sistemas Racor. Fabricado en Alemania con los más altos estándares, es especialmente recomendado para aplicaciones industriales, marinas y de generación continua.
Precauciones importantes
El tamaño del filtro debe seleccionarse según el flujo máximo del sistema de inyección (succión), no por consumo de combustible.
Requiere mantenimiento periódico: drenar el agua separada y reemplazar elementos filtrantes.
Los filtros tipo turbina funcionan exclusivamente por succión de diésel, no por presión.
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