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Filtro Separador de Agua SEPAR FILTER SWK-130/M/W01/VAC/P30/C01 – 130 LPM, Vasija Metálica, Electrodos y Vacuómetro
Características principales:
- Marca: Separ Filter
- Número de parte: SWK-130/M/W01/VAC/P30/C01
- NP interno: 062731
- NP anterior: SWK2000/130MK
- Capacidad máxima: 7800 L/h (2060 GPH)
- Capacidad óptima: 7018 L/h (1851 GPH)
- Vasija: Metálica (M)
- Electrodos para detección de agua (K)
- Incluye: Vacuómetro de glicerina
- Etapas de filtrado: 5
- Entradas/salidas: 2 conexiones de entrada y 2 de salida
- Restricción máxima: 0.95 inHg (elemento filtrante 30 micras limpio)
- Cuerda: 2″ UNF
- Elemento filtrante incluido: 4 unidades 1830 = 062638 (30 micras)
- Fabricado en: Alemania
- Tipo de filtro: Tipo turbina (similar a Racor)
Dimensiones:
- Profundidad: 370 mm
- Ancho: 460 mm
- Altura: 813 mm
- Peso: 45 kg
- Altura requerida para reemplazo: 35″ (889 mm)
Aplicaciones recomendadas:
- Plantas eléctricas de alto consumo
- Motores marinos grandes
- Sistemas de bombeo industrial
- Generación de energía continua
- Motores de maquinaria pesada
El Filtro Separador de Agua e Impurezas SEPAR FILTER SWK-130/M/W01/VAC/P30/C01
Es uno de los sistemas de filtración más robustos y de mayor capacidad de la línea SEPAR FILTER. Diseñado para aplicaciones de alto consumo diésel, ofrece una impresionante capacidad de 130 litros por minuto (7800 L/h), ideal para motores industriales, marinos y generadores de gran potencia.
Incluye una vasija metálica (M) de alta resistencia y electrodos integrados (K) que permiten monitoreo remoto mediante controles ComAp, alertando al operador cuando es necesario drenar el agua acumulada. Su diseño avanzado de 5 etapas garantiza una separación eficiente de impurezas, agua y sedimentos, manteniendo la integridad del sistema de inyección diésel.
Este modelo también incorpora un vacuómetro de glicerina montado en la tapa, esencial para monitorear la condición del elemento filtrante y anticipar mantenimientos. Con una fabricación alemana de calidad superior, este filtro compite con sistemas de gran escala como Racor FG 75/812 (con más de 8 filtros trabajando en paralelo).
Precauciones importantes:
Seleccione el filtro según el flujo máximo del sistema de inyección (succión), no por consumo del motor.
Requiere drenado periódico y cambio del elemento filtrante.
Los filtros tipo turbina funcionan exclusivamente por succión de diésel.
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