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Filtro Separador de Agua SEPAR FILTER SWK-5/U/W01/P30/C01 – 5 LPM, Sistema Conmutable (U), 5 Etapas
Filtro SEPAR FILTER SWK-5/U/W01/P30/C01 con sistema conmutable (U), 5 etapas y capacidad de 5 LPM. Ideal para aplicaciones donde no puede detenerse el motor.
Características principales:
- Marca: Separ Filter
- Número de parte: SWK-5/U/W01/P30/C01
- NP interno: 062407
- NP anterior: SWK2000/5 UK
- Tipo: Conmutable (U) – opera un filtro a la vez
- Etapas de filtración: 5
- Capacidad máxima: 300 L/h (79 GPH)
- Capacidad óptima: 270 L/h (72 GPH)
- Restricción máxima: 0.59 inHg (elemento 30 micras limpio)
- Cuerda: 7/8″-14 UNF
- Elemento filtrante incluido: 0530 = 062774 (30 micras)
- Fabricación: Alemania
- Entradas y salidas: 2 conexiones por filtro
- Tipo: Filtro separador de agua tipo turbina (similar a Racor)
Dimensiones:
- Profundidad: 160 mm
- Ancho: 440 mm
- Altura: 298 mm
- Peso: 4.50 kg
- Altura requerida para mantenimiento: 12″ (304 mm)
Aplicaciones recomendadas:
- Motores marinos pequeños y medianos
- Plantas de luz compactas
- Sistemas industriales de suministro diésel
- Equipos auxiliares con operación continua
El Filtro Separador de Agua e Impurezas SEPAR FILTER SWK-5/U/W01/P30/C01 es un sistema profesional de filtración diésel con configuración conmutable (U), lo que permite operar un filtro a la vez, alternando entre ambos sin detener el motor. Esta característica lo hace ideal para aplicaciones donde la continuidad del servicio es indispensable.
Diseñado para una capacidad máxima de 5 litros por minuto (300 L/h) y equipado con 5 etapas de filtrado, este modelo es altamente eficiente para eliminar agua, sedimentos y partículas contaminantes presentes en el diésel. Su diseño tipo turbina y la calidad alemana garantizan un desempeño óptimo en motores marinos, generadores y sistemas industriales de baja y media demanda.
Incluye tapa con tornillo purgador, conexiones estándar y un elemento filtrante de 30 micras. Este modelo es equivalente funcional al sistema Racor, ofreciendo un rendimiento superior en separación de agua.
Precauciones importantes
Elija el filtro según el flujo máximo de succión del sistema de inyección, no según el consumo de combustible.
Este filtro no elimina completamente el agua; debe drenarse y requerirá cambios periódicos del elemento filtrante.
Los filtros tipo turbina funcionan únicamente por succión de diésel.
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