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Filtro Separador de Agua SEPAR FILTER SWK-5/50/U/W01/P30/C01 – 5 LPM, Conmutable (U), Vasija K, 50% Más Elemento Filtrante
Filtro SEPAR FILTER SWK-5/50/U/W01/P30/C01 con sistema conmutable, vasija K con electrodos y 50% más elemento filtrante. Capacidad 5 LPM. Hecho en Alemania.
Características principales:
- Marca: Separ Filter
- Número de parte: SWK-5/50/U/W01/P30/C01
- NP interno: 062602
- NP anterior: SWK2000/5/50 UK
- Tipo: Conmutable (U) – opera un filtro a la vez
- Vasija: Tipo K con electrodos para alarma de agua
- Superficie filtrante: 50% mayor que la versión SWK2000/5
- Etapas de filtración: 5
- Capacidad máxima: 300 L/h (79 GPH)
- Restricción máxima: 0.53 inHg con elemento de 30 micras limpio
- Cuerda: 7/8″-14 UNF
- Elemento filtrante incluido: 0530/50 = 062464 (30 micras)
- Fabricado en: Alemania
- Diseño: Turbina – similar a Racor
- Entradas y salidas: 2 por filtro
Dimensiones:
- Profundidad: 160 mm
- Ancho: 440 mm
- Altura: 333 mm
- Peso: 5.00 kg
- Altura necesaria para mantenimiento: 14″ (356 mm)
Aplicaciones recomendadas:
- Generadores diésel de bajo y mediano consumo
- Motores marinos
- Sistemas con operación continua
- Barcos de pesca, yates y embarcaciones comerciales
- Equipos industriales y agrícolas
El SEPAR FILTER SWK-5/50/U/W01/P30/C01
Es un filtro separador de agua e impurezas para diésel diseñado para aplicaciones profesionales que requieren operación continua sin detener el motor. Su sistema conmutable (U) permite utilizar un filtro mientras el otro queda en reserva, garantizando continuidad total.
Este modelo ofrece 50% más superficie de elemento filtrante que el SWK2000/5, permitiendo mayor autonomía y mejor rendimiento. Integra una vasija transparente tipo K con electrodos, compatible con controles ComAp, ideal para activar alarmas cuando se detecta agua acumulada.
Fabricado en Alemania bajo los más altos estándares, este filtro tipo turbina realiza 5 etapas de filtración, asegurando máxima eficiencia en la separación de agua y partículas del diésel. Funciona bajo succión y es equivalente funcional a los sistemas Racor.
Precauciones importantes
Seleccionar el filtro según el flujo máximo de succión del sistema de inyección, no por consumo de combustible.
Requiere drenar el agua acumulada y cambiar el elemento filtrante periódicamente.
Los filtros tipo turbina solo funcionan correctamente por succión de diésel.
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