CATV-151 Precalentador Interno de 1500w

El CATV-151 es un precalentador interno Hotstart de 1500W y 120V. Diseñado para una instalación fácil, mejora el rendimiento del motor en frío.

Características Principales:

  • Potencia: 1500W a 120V.
  • Cable: Cable HPN de 6 pies con conexión a tierra y enchufe.
  • Compatibilidad: Ideal para motores Allis Chalmers, Caterpillar, Detroit Diesel, John Deere y Navistar/Internacional.

Precalentador Hotstart Interno CATV-151  tabla de motores compatibles

Para MotorModelo de MotorVoltajePotencia(Watts)Aplicación
Allis Chalmers670T & I
685T & I
6138LT, T & I
25000 (844 CID)
120V1500Reemplaza un tapón roscado en el enfriador de aceite, ubicado en la parte trasera del motor, en el lado derecho. No todos los motores tienen esta abertura.
CaterpillarC-9 Non ACERT
C-15 Non ACERT
C-16 Non ACERT
120V1500C-9: Reemplaza el tapón NPT de 1 pulgada ubicado en la parte trasera derecha del bloque del motor.
C-15, C-16: Reemplaza el tapón roscado en la parte posterior del enfriador de aceite.
CaterpillarC-9 ACERT120V1500Reemplaza el tapón NPT de 1 pulgada en la parte trasera derecha del bloque del motor.
Caterpillar3406C/E 14.6L
3406 & 3408
excepto 1998
ADEM 2
3406E
ADEM 3 y ADEM 2000 engines
3456 15.8L
120V1500Reemplaza el tapón roscado de 1 pulgada en la parte trasera de la tapa del enfriador de aceite, ubicada en el lado derecho del motor.
Detroit DieselSERIES 50
SERIES 50 Pre 2007
120V1500Se monta en la apertura NPT de 1 pulgada, en la tubería de toma de agua (modelos hasta 1991) o en la carcasa del enfriador de aceite (modelos posteriores a 1991).
Detroit Diesel6V71 & 8V71 (Ubicación alternativa)120V1500Se atornilla en el tapón NPT de 1 pulgada en la parte frontal del bloque del motor.
John Deere6105 (10.5L)
6125 (12.5L)
120V1500Abertura NPT de 1 pulgada en la carcasa del enfriador de aceite.
Navistar/InternacionalV800 (796 CID)120V1500Se atornilla en una abertura NPT de 1 pulgada en la tapa del enfriador de aceite.
Perkins2506
2508
120V1500Se monta en el conector NPT de 1 pulgada en la parte trasera derecha del motor.

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